Guyana’s campaign to secure the position of United Nations Secretary General (UNSG) for Ambassador Carolyn Rodrigues-Birkett received a boost on Tuesday after several Caribbean Community (Caricom) member states endorsed her candidacy during the regional bloc’s Heads of Government meeting in St Lucia.
President Dr Irfaan Ali, in a post on social media, said Rodrigues-Birkett addressed Caricom Heads of Government on her vision and candidacy for the top United Nations (UN) post. According to the President, the presentation was well received, with several member states expressing support for Guyana’s nominee.
“Her presentation received strong support, with several Member States endorsing her nomination – another significant milestone as our campaign continues to gather regional momentum on the international stage,” President Ali stated.
Meanwhile, the Permanent Mission of Guyana to the UN on it social media page said that Rodrigues-Birkett participated in the 51st Meeting of Heads of State and Government of Caricom, where she outlined her vision for the role of UN Secretary-General. The Mission said the former Foreign Affairs Minister was invited to address the regional leaders and used the opportunity to present her candidacy for the position. It added that Rodrigues-Birkett also thanked Caricom leaders for their support and words of encouragement following her presentation.
Guyana officially launched Rodrigues-Birkett’s candidacy in May as it seeks to secure broad international backing ahead of the selection process for the next UN Secretary-General. Five official candidates are running to succeed António Guterres as the next UNSG, whose five-year term begins on January 1, 2027. According to the UN, the Secretary-General (SG) is appointed by the 193-member General Assembly on the recommendation of the Security Council. While the 15-member Council, particularly its five permanent members who may veto any candidate, plays a decisive role in shaping the recommendation, the appointment is ultimately made by the Assembly. In the 80 years since the founding of the UN, there have been nine SGs, but a woman has never held the post. If successful, Rodrigues-Birkett would make history as the first woman ever elected to serve as SG of the UN since the organisation was established in 1945. She would also be the first Caribbean national to hold the position. Rodrigues-Birkett has served as Guyana’s Permanent Representative to the UN since 2020. In that capacity, she led Guyana’s participation during its Security Council tenure and played a key role in advancing the country’s positions on issues relating to international peace and security.
Prior to her current post, Rodrigues-Birkett served as director of the Food and Agriculture Organisation (FAO) Liaison Office in Geneva from 2017 to 2020. She previously served as Guyana’s Minister of Foreign Affairs from 2008 to 2015 and as Minister of Amerindian Affairs from 2001 to 2008.
…exposes US-sanctioned Opposition Leader’s “political theatre”
Minister within the Office of the Prime Minister (PM) Kwame McCoy has pushed back against United States (US)-sanctioned Opposition Leader Azruddin Mohamed over his continued misinformation campaign about the Government’s development agenda, arguing that the businessman-turned-politician is attempting to deflect attention from his own legal troubles.
In a video message released on Tuesday, McCoy responded to Mohamed’s allegations of residents at Long Creek on the Soesdyke-Linden Highway being without electricity and potable water for years. McCoy described the claims as “one of the worst forms of mischaracterisation and misdirection” on the work being pursued by the Government on the highway corridor. He highlighted that while a significant portion of the area in question includes informal settlements, where persons are squatting on both private and state lands, the Government has not ignored them.
“Four housing schemes are already being pursued along the highway with the aim of regularising the situation, bringing communities into conformity with proper housing standards and giving people access to better, safer and more formal living conditions. That means order, that means planning, that means ownership documents, that means dignity, and beyond those four schemes, the search for additional lands is continuing so that more families can be moved into organised communities with proper services and security of tenure,” McCoy outlined. “But Mohamed does not tell people that,” he added. “He does not explain the plan. He does not acknowledge the work. He does not respect the process.” Instead, McCoy posited, Mohamed “shows up after listening to Government’s plans, visits communities, riles up people and tries to create the false impression that his political noise is what forced action.”
The Minister described these actions as “dishonest”.
Moreover, he highlighted that electricity expansion has already been outlined along the highway corridor, including areas such as Moblissa, Banakari, Long Creek, Yarrowkabra, Samsville, Kuru Kururu and now into Laluni.
“Work has already commenced on the electricity power station at Kuru Kururu, and the same applies to water. Just a few weeks ago, in my interactions with residents of Long Creek, I spoke of the plans for more wells to be developed. So, Mohamed is not exposing neglect. He is seeking to exploit the process already in motion by using a dangerous cocktail of misinformation and disinformation,” McCoy posited.
Do not be fooled
McCoy is urging Guyanese to not be fooled by these actions, cautioning that “the same people who now pretend to care about water and electricity are associated with serious allegations involving tax evasion, gold smuggling and money laundering”. He posited that these allegations speak directly to resources that should have benefited the people of Guyana.
“Those resources could have supported development. Those resources could have strengthened services. Those resources could have helped communities. The $191 billion in tax evaded by the Mohameds when calculated can build over 2000 homes with water and electricity on the highway,” McCoy contended.
The $191 billion he refers to is the tax claim by the Guyana Revenue Authority (GRA) against the businessman and his family. The claim was made in October 2025 following an audit that found the company, Mohamed’s Enterprise, understated its income by over $34 billion for the years 2019-2023. However, those charges were withdrawn following the US request for extradition. The US Government, in early November, requested the extradition of Mohamed and his father, who have been indicted by a grand jury in the US District Court for the Southern District of Florida on 11 criminal charges ranging from wire fraud, mail fraud and money laundering, primarily connected to the export of gold to the US by their company, Mohamed’s Enterprises, between 2017 and June 11, 2024.
“Remake his image”
According to McCoy, Mohamed is simply trying to “remake his image” in the face of these indictments. “In Mohamed’s futile masquerade across the country, his vengeful agenda unfolds to suggest corruption exists in every quarter of society. His main accomplishment on this trail is to divide communities, skew a barrage of lies and disinformation, all with the aim of distracting from the serious trouble he faces as the United States pursues his extradition. He offers no serious plan, no sensible policy and no rational perspective on Guyana’s development,” he asserted.
But McCoy said Mohamed “can continue with his noises” as a sensible Guyanese under the difference between genuine development and manufactured outrage. “The work is already being done and is on the way. And no amount of political theatre from Mohamed and his cabal will erase the truth. Development is happening. Do not be misled,” McCoy expressed.
À l’Alliance française de Jacmel, quelques livres pour enfants sont posés sur une table basse, entourés de petites figurines colorées. Parmi eux, Théo, le grand départ. Le hasard de cette scène résume avec une force inattendue la réalité haïtienne actuelle : celle d’un pays où le départ est devenu une expérience commune, parfois dès l’enfance. Derrière les statistiques des déplacés internes se cachent des milliers de femmes, d’hommes et d’enfants contraints de quitter Port-au-Prince pour reconstruire une vie ailleurs, sans jamais cesser d’espérer le retour. À travers les témoignages recueillis dans le Sud et le Nord du pays, cet article raconte le quotidien de ces « exilés locaux », déplacés sur leur propre territoire, confrontés à l’exil, à la vie chère et au déracinement, mais toujours habités par la même certitude : leur véritable chez-soi reste celui qu’ils ont été forcés d’abandonner.
Il existe aujourd’hui en Haïti une catégorie de déplacés dont on parle peu. Ils n’ont traversé aucune frontière. Ils n’ont demandé ni visa, ni statut de réfugié. Pourtant, ils vivent l’exil dans ce qu’il a de plus douloureux : l’arrachement. Ils sont partis de Carrefour-Feuilles, de Solino, de Delmas, de La Saline, de Martissant ou de Cité Soleil pour s’installer aux Cayes, à Jacmel, au Cap-Haïtien, à Jérémie ou encore à Hinche. Ils ont quitté leur quartier, leurs voisins, leurs habitudes, parfois leur métier, mais sont restés sur le même territoire national. Ce sont les nouveaux exilés d’Haïti : des exilés locaux.
Depuis que les groupes armés ont progressivement pris le contrôle d’une partie importante de la région métropolitaine de Port-au-Prince, des dizaines de milliers de familles ont entrepris une migration silencieuse vers les villes de province. Contrairement aux grandes vagues migratoires vers les États-Unis, le Canada ou la République dominicaine, celle-ci ne franchit aucune frontière internationale. Elle déplace simplement les lignes invisibles d’un pays qui se fracture de l’intérieur.
Mais changer de ville ne signifie pas seulement changer d’adresse. C’est changer de vie.
Pendant des décennies, Port-au-Prince a représenté le centre de gravité du pays. Les études, les emplois, les services administratifs, les commerces, les universités, les hôpitaux et la vie culturelle y concentraient les ambitions de milliers de familles. Ceux qui y sont nés y ont construit leur mémoire. Ceux qui y sont arrivés s’y sont fabriqué une existence.
Lorsque la violence les a contraints à partir, ils n’ont pas simplement perdu une maison. Ils ont perdu un univers.
Dans les villes où ils se réfugient aujourd’hui, beaucoup découvrent un rythme de vie qu’ils n’ont jamais connu. Pour des citadins ayant parfois vécu trente ou quarante ans dans l’agitation de Port-au-Prince, l’adaptation au milieu rural ou semi-rural représente une rupture profonde. Les habitudes changent. Les opportunités professionnelles se raréfient. Les repères quotidiens s’effondrent.
L’exil commence souvent par cette désorientation silencieuse.
Cette migration transforme également les villes d’accueil.
Le Cap-Haïtien, Jacmel ou Les Cayes connaissent une croissance démographique brutale que leurs infrastructures n’étaient pas préparées à absorber. Les écoles accueillent davantage d’élèves. Les centres de santé sont davantage sollicités. Les transports se saturent. Les quartiers s’étendent rapidement.
Le premier marché touché est celui du logement.
Aux Cayes, plusieurs habitants rencontrés décrivent une augmentation spectaculaire des loyers. Martine, commerçante cayenne rencontrée lors de ce reportage, raconte que certaines maisons de deux chambres se négocient désormais entre trois et quatre mille dollars américains par an. Plus inquiétant encore, de nombreux propriétaires refusent désormais les paiements en gourdes et exigent exclusivement des dollars américains.
Cette inflation ne résulte pas uniquement de la spéculation. Elle traduit également une pression nouvelle sur une offre immobilière qui demeure limitée.
L’arrivée massive de nouveaux habitants redessine peu à peu l’économie locale.
La hausse du coût de la vie ne s’arrête pas au logement.
Dans pratiquement toutes les villes visitées, les commerçants évoquent une augmentation sensible des prix des produits de première nécessité.
L’explication est double.
D’une part, davantage de consommateurs se disputent les mêmes marchandises.
D’autre part, les routes reliant Port-au-Prince au reste du pays sont devenues des corridors d’incertitude. Les transporteurs doivent souvent contourner certaines zones, emprunter des itinéraires plus longs ou supporter des coûts supplémentaires imposés par les groupes armés qui contrôlent certains axes.
Chaque surcharge logistique finit par être répercutée sur le consommateur.
Aux Cayes, une simple bouteille d’eau vendue entre 30 et 50 gourdes à Port-au-Prince se vend à 100 gourdes. Derrière cette différence se cache toute une géographie de l’insécurité.
La guerre ne détruit pas uniquement les maisons ; elle modifie aussi le prix du pain.
Mais le coût le plus élevé reste invisible.
Il est psychologique.
Yves François habitait depuis plus de vingt ans à Carrefour-Feuilles. Il y tenait un petit salon de coiffure. Lorsque les violences se sont intensifiées, il a quitté précipitamment son quartier avec sa famille pour rejoindre Les Cayes.
Là-bas, il tente de reconstruire une vie.
Sa femme ne parle pourtant que d’une chose : rentrer.
Elle ne réclame pas une maison neuve, ni une indemnisation. Elle demande simplement que les routes redeviennent praticables et que son quartier cesse d’être une zone de guerre.
« Nous voulons rentrer chez nous », répète-t-elle.
Cette phrase revient comme un refrain chez presque tous les déplacés rencontrés.
À Jacmel, Josette sert les clients d’un restaurant du centre-ville avec le sourire.
Pourtant, lorsqu’elle évoque Delmas 31, où elle vivait autrefois, son regard change.
Elle raconte la fuite précipitée, les biens abandonnés, les souvenirs laissés derrière elle.
Son rêve n’est pas de refaire sa vie à Jacmel.
Son rêve est de revenir là où toute son histoire s’est écrite.
« Toute ma vie est restée là-bas », confie-t-elle.
Même après avoir tout perdu, Port-au-Prince demeure, pour beaucoup, le seul endroit qu’ils continuent d’appeler « chez eux ».
Jean-Marc, lui, avait choisi de partir dans le Nord.
Originaire de la ruelle Vaillant, il avait interrompu ses études universitaires pour fuir les violences.
Quelques mois plus tard, incapable de supporter cet éloignement, il a décidé de revenir.
Il a traversé les barrages, franchi les zones contrôlées par les groupes armés et rejoint Port-au-Prince.
Il est revenu seul.
Sa famille devrait le rejoindre si les conditions sécuritaires le permettent.
Son retour ressemble moins à une victoire qu’à un pari sur l’avenir.
Cette migration intérieure révèle une réalité que les statistiques peinent encore à mesurer.
Les déplacés internes ne perdent pas uniquement un toit.
Ils perdent un territoire affectif.
Chaque quartier est une mémoire. Chaque rue porte les traces d’une enfance, d’une rencontre, d’un premier emploi, d’un voisin disparu.
On peut reconstruire une maison.
On reconstruit beaucoup plus difficilement un sentiment d’appartenance.
Ces exilés locaux portent également des blessures invisibles.
Le traumatisme du départ, la culpabilité d’avoir laissé derrière soi des proches, l’incertitude permanente, les difficultés économiques et l’absence d’accompagnement psychologique constituent autant de fardeaux silencieux.
L’aide humanitaire répond souvent aux besoins matériels immédiats.
Mais qui soigne la nostalgie ?
Qui accompagne cette fatigue émotionnelle de ceux qui vivent loin d’eux-mêmes ?
Un jour pourtant, lorsque les armes se tairont, beaucoup repartiront.
Ils ne retrouveront peut-être ni leur maison, ni leur commerce, ni leur quartier tel qu’ils l’ont connu.
Ils reviendront malgré tout.
Parce qu’au fond, l’exil n’est jamais seulement une question de géographie.
Il est une question de mémoire.
Et, en Haïti, des milliers de femmes et d’hommes continuent chaque matin de vivre comme des étrangers sur leur propre terre, avec une seule certitude : ils n’ont jamais cessé d’espérer rentrer chez eux.
Un appareil de la compagnie Zed Airlines, qui assurait la liaison entre Cap-Haïtien et Port-au-Prince, a effectué ce mercredi un atterrissage forcé dans le secteur de Lafito.
Selon un communiqué publié par la compagnie, l’incident est survenu vers 11 heures et concernait le vol 6502. L’appareil, un Cessna 402B immatriculé HI-1056, transportait trois personnes, soit deux passagers et un pilote.
La compagnie indique qu’aucune perte en vie humaine n’est à déplorer. Les trois occupants ont été pris en charge et bénéficient de l’assistance nécessaire. Aucune précision supplémentaire n’a, pour l’instant, été communiquée concernant leur état de santé.
Dans le domaine aéronautique, un atterrissage forcé désigne une manœuvre effectuée lorsqu’un pilote considère qu’il n’est plus prudent de poursuivre le vol dans les conditions prévues. Une telle décision peut être motivée par différents facteurs, notamment une anomalie technique, des conditions météorologiques défavorables, un problème lié au carburant, une situation médicale ou tout autre élément susceptible d’affecter la sécurité du vol.
Ce type d’événement ne permet pas, à lui seul, de déterminer l’origine du problème ni d’établir une responsabilité. Dans certains cas, il peut s’agir d’une mesure de précaution prise par l’équipage. Dans d’autres, une enquête peut mettre en évidence des facteurs techniques, humains ou opérationnels.
À ce stade, aucune conclusion ne peut donc être tirée sur les causes de l’incident. Zed Airlines précise que les circonstances feront l’objet d’une évaluation par les autorités compétentes et par son équipe technique.
La compagnie affirme que la sécurité de ses passagers, de ses équipages et de ses opérations demeure sa priorité et indique qu’elle communiquera toute nouvelle information vérifiée dès qu’elle sera disponible.
Les champions du monde en titre ont validé leur qualification pour les quarts de finale en renversant l’Égypte (3-2), ce mardi 7 juillet 2026, au stade d’Atlanta. Menés à deux reprises au cours de la rencontre, les Argentins ont trouvé les ressources nécessaires pour inverser la tendance et arracher la victoire dans les derniers instants. Malgré un penalty manqué en début de match, Lionel Messi, impérial, a conduit son équipe vers une remontée spectaculaire. Les Pharaons quittent la compétition, tandis que l’Argentine poursuit sa route vers un nouveau sacre mondial.
L’Égypte est passée tout près d’un exploit historique : éliminer l’Argentine en Coupe du monde. Mais il a fallu un immense Lionel Messi pour sauver l’Albiceleste et renverser une situation qui semblait compromise. Après avoir affronté l’Algérie et le Cap-Vert lors des tours précédents, l’Argentine disputait son troisième duel face à une nation africaine dans ce Mondial.
Les hommes d’Hossam Hassan ont affiché leurs intentions dès l’entame de la rencontre. Ibrahim a ouvert le score à la 15e minute, plongeant les Argentins dans une situation inédite : c’était la première fois qu’ils étaient menés dans cette édition de la Coupe du monde.
L’Albiceleste a eu l’occasion de revenir rapidement grâce à un penalty, mais Lionel Messi a manqué sa tentative. L’attaquant argentin établit ainsi un record peu enviable en devenant le premier joueur à manquer deux penalties au cours d’une même édition de la Coupe du monde.
Au retour des vestiaires, les hommes de Lionel Scaloni ont multiplié les offensives, sans parvenir à trouver la faille face à une défense égyptienne bien organisée. Pire encore pour les champions du monde, les Pharaons ont doublé la mise à la 67e minute grâce à Zico, faisant planer la menace d’une énorme sensation.
Dos au mur, l’Argentine a finalement lancé sa remontée à la 79e minute. Cristian « Cuti » Romero a réduit l’écart de la tête sur un centre parfaitement adressé par Lionel Messi. Puis, dans le temps additionnel, le capitaine argentin a remis les deux équipes à égalité d’une frappe magistrale en pleine lucarne à la 83e minute.
Portée par cet élan, l’Albiceleste a poursuivi son pressing. Quelques instants plus tard, Lautaro Martínez, entré en cours de jeu, a parfaitement servi Enzo Fernández, qui a conclu l’action d’une superbe frappe de la tête pour offrir la victoire aux siens à la 90e+3 minute.
Incapables de réagir après ce terrible retournement de situation, les Égyptiens se sont finalement inclinés 3-2. L’Argentine décroche ainsi son billet pour les quarts de finale, où elle affrontera la Suisse.
À l’issue de la rencontre, Lionel Messi a été élu homme du match pour la quatrième fois depuis le début du tournoi. Avec huit réalisations, il prend seul la tête du classement des buteurs, devant Erling Haaland et Kylian Mbappé, auteurs de sept buts chacun.
L’Argentine est-elle en route vers un deuxième sacre mondial consécutif ? Lionel Messi décrochera-t-il enfin le Soulier d’or d’une Coupe du monde ?
Le chemin reste encore long, mais l’Albiceleste a une nouvelle fois démontré qu’elle ne renonce jamais.
For nearly three decades, Captain Ian Grant had one of the best offices in the world. From the cockpit of Air Jamaica’s Boeing 727, DC-8, Airbus A300 and later the Airbus A340, he carried thousands of passengers between Jamaica and cities including London, New York and Manchester. But ask him what he remembers most about his 27 years with Jamaica’s national airline, and it isn’t the aircraft.
It is the feeling. “Air Jamaica was family,” Grant tells Jamaicans.com in the latest episode of Air Jamaica Chronicles. it was “home in the air.”
That simple sentiment captures why, more than 15 years after its final flight, Air Jamaica continues to occupy a special place in the hearts of Jamaicans around the world. As explored in the first episode of the series, the airline became much more than a mode of transportation. It became one of Jamaica’s greatest ambassadors, carrying the island’s culture, hospitality and identity wherever it flew.
From Engineering Graduate to Airline Captain
Grant’s path to the flight deck was far from conventional.
Raised by hardworking middle-class parents—his father spent 40 years with the Jamaica Railway Corporation while his mother was a primary school teacher—Grant excelled academically, attending both Cornwall College and Jamaica College before studying engineering at the The University of the West Indies on a government scholarship.
His father expected him to build a career as an engineer. But a chance conversation with a family friend and Air Jamaica employee reignited his childhood dream of becoming a pilot. Realising that someone from his own community had made it into the cockpit convinced Grant that he could too.
While his father struggled to understand why he wanted to leave engineering behind, Grant’s maternal grandmother believed in his dream. She mortgaged her home to pay for his flight training, an extraordinary act of faith that changed the course of his life.
Grant completed his flight training in a remarkable nine months before joining Air Jamaica in 1979. Beginning as a flight engineer on the Boeing 727, he went on to fly some of the airline’s most iconic aircraft, including the DC-8, Airbus A300 and Airbus A340, eventually serving as captain on long-haul routes.
Jamaica In the Sky
Over nearly three decades, Grant witnessed Air Jamaica evolve from the Boeing 727 and DC-8 to the Airbus A300 and eventually the state-of-the-art Airbus A340. The aircraft became more advanced, routes expanded and technology transformed commercial aviation, but he says one thing never changed: Air Jamaica’s unmistakably Jamaican identity.
To Grant, Air Jamaica wasn’t simply transporting passengers between destinations. It was carrying Jamaica itself.
After spending weeks overseas, boarding an Air Jamaica flight felt like coming home before the aircraft had even left the gate. Passengers were greeted by reggae music, familiar Jamaican accents and the warmth of a crew that treated them like family. Meals such as ackee and saltfish, brown stew chicken with rice and peas, rum punch and even the airline’s iconic SkyWritings magazine reinforced the feeling that Jamaica wasn’t just the destination—it was part of the journey.
That experience resonated not only with Jamaicans returning home, but also with members of the diaspora and visitors, many of whom still recall Air Jamaica as one of the few airlines that genuinely reflected the culture of the country it represented.
As captain, Grant had a front-row seat to that reputation.
Flying Royalty and Celebrities
Over his 27-year career, Captain Ian Grant welcomed thousands of passengers aboard Air Jamaica, including royalty, Hollywood stars and world-renowned entertainers. While there were many memorable encounters, one flight from London to Montego Bay remains among his favourites.
On board that day were Sarah Ferguson, then Duchess of York, and her daughters, along with Jamaican reggae legend Jimmy Cliff. As captain, Grant decided to introduce them. “I introduced Jimmy Cliff to the Duchess of York… and I told the Duchess, ‘This is our Jamaican royalty.’”
With a laugh, he recalls the joke landing better with him than with his distinguished guest. “Sarah never laugh.”
He recalls the Duchess returning to the cockpit with Princesses Beatrice and Eugenie to personally thank Grant and his crew. “She came up to the cockpit to say goodbye, and she made her daughters tell me goodbye too.”
Grant’s logbook also included actor Robin Williams, whom he flew to Los Angeles after the comedian had been filming in Jamaica, and veteran broadcaster Ted Koppel, whose visit to the flight deck turned into an unexpected role reversal.
“He thought he was interviewing me, but I was interviewing him.”
Despite the famous names, Grant says every passenger received the same professionalism and warm Jamaican hospitality that defined Air Jamaica.
The Legacy Lives On
Grant acknowledges the economic realities that led to Air Jamaica’s closure, noting that national airlines face enormous financial pressures, particularly in smaller countries.
Yet he believes the airline’s greatest achievement was never measured solely by profit.
It was measured by professionalism, an exceptional safety record and a uniquely Jamaican approach to customer service that earned the respect of airlines around the world. Many former Air Jamaica pilots went on to fly for major international carriers, taking with them the standards and discipline they developed at Jamaica’s national airline.
If a future Jamaican airline is ever established, Grant believes those are the qualities worth preserving. “The Jamaican-ness,” he says.
Today's forecast: • Temps chaud, faiblement brumeux et venteux par moments, sous un
ciel passagèrement nuageux en fin d'après-midi et en soirée ;
Valable jusqu'au 10 juillet 2026
Valable jusqu'au 10 juillet 2026
Situation synoptique dans la Caraïbe et sur l'Atlantique
La dominance anticyclonique sur la région, conjuguée à la présence
de résidus de poussières sahariennes dans l'atmosphère d'Haïti,
maintient un temps généralement ensoleillé avec des températures
élevées sur la quasi-totalité du pays. Cependant, l'influence d'une
situation d'altitude pourrait favoriser le développement d'averses
isolées, localement orageuses et parfois soutenues, sur certains
départements, notamment en fin d'après-midi et en soirée.
Prévision pour Haïti
• Temps chaud, partiellement brumeux et venteux par endroits,
avec un ciel devenant progressivement nuageux à partir du
milieu de l'après-midi ;
• Température maximale comprise entre 33 à 37 degrés Celsius ;
• Température minimale comprise entre 20 à 24 degrés Celsius ;
• Des averses isolées, pouvant être soutenues et orageuses, sont
prévues principalement en fin d'après-midi et en soirée entre
le Nord et le Nord-Est, ainsi que sur l'Artibonite (notamment
le Moyen et le Bas-Artibonite), le Centre, l'Ouest
(particulièrement l'île de la Gonâve), plusieurs secteurs des
Nippes et de la Grand'Anse.
Note
En raison de la persistance d'une forte sensation de chaleur liée
aux températures élevées et à l'humidité ambiante, l'UHM, en
concertation avec les autorités concernées, appelle la population à
redoubler de vigilance face aux effets de la chaleur et de la
poussière, et l'invite à :
• Boire régulièrement de l'eau, même sans sensation de soif, afin
d'éviter la déshydratation;
• Éviter les expositions prolongées au soleil, surtout entre 10 h
et 16 h ;
• Porter des vêtements légers, amples et de couleur claire ;
• Réduire les activités physiques intenses durant les heures les
plus chaudes de la journée ;
• Surveiller les enfants, les personnes âgées et celles souffrant
de maladies chroniques ;
• Porter un masque ou se couvrir le nez et la bouche lors des
déplacements à l'extérieur afin de limiter l'inhalation des
particules de poussière.
Tendance pour les deux prochains jours :
Jeudi et vendredi : conditions météorologiques similaires, avec
toutefois des précipitations plus fréquentes sur le Grand Nord.
Prévision pour Port-au-Prince et ses environs
• Temps chaud, faiblement brumeux et venteux par moments, sous un
ciel passagèrement nuageux en fin d'après-midi et en soirée ;
• Température max prévue : 36˚C & Température min : 22˚C ;
• Quelques pluies très isolées sont possibles en fin d'après-midi
et en soirée.
Today's forecast: • Temps chaud, brumeux et venteux avec un ciel très peu nuageux
en fin d'après-midi et en soirée ;
Valable jusqu'au 9 juillet 2026
Valable jusqu'au 9 juillet 2026
Situation synoptique dans la Caraïbe et sur l'Atlantique
Le temps demeure sec ou moins humide et brumeux sur Haiti cet
après-midi toujours en lien avec la brume de sable Saharienne et le
système anticyclonique de l'Atlantique. Les températures demeurent
ainsi donc toujours très chaudes et le risque du développement des
activités pluvieuses restent encore très faibles sur le pays.
Quelques rares averses très isolées sont toutefois possibles en
soirée, tout particulièrement sur les départements du Centre, de
l'Artibonite, des Nippes et de la Grande Anse.
Prévision pour Haïti
• Temps chaud, brumeux et venteux avec un ciel très peu nuageux
en fin d'après-midi et en soirée ;
• Température maximale comprise entre 33 à 37 degrés Celsius ;
• Température minimale comprise entre 19 à 23 degrés Celsius ;
• Quelques rares averses très isolées sont possibles en soirée,
notamment sur les départements du Centre, de l'Artibonite, des
Nippes et de la Grande Anse.
Note
En raison de l'accentuation de la chaleur pouvant perdurer durant
une bonne partie de la semaine sur le pays, l'UHM, en concertation
avec les autorités concernées, appelle la population à redoubler de
vigilance face à la poussière et à la chaleur intense et l'invite à
:
• Boire régulièrement de l'eau, même sans sensation de soif, afin
d'éviter la déshydratation;
• Éviter les expositions prolongées au soleil, surtout entre 10 h
et 16 h ;
• Porter des vêtements légers, amples et de couleur claire ;
• Réduire les activités physiques intenses durant les heures les
plus chaudes de la journée ;
• Surveiller les enfants, les personnes âgées et celles souffrant
de maladies chroniques ;
• Éviter les sorties inutiles en cas de forte concentration de
poussière dans l'air ;
• Porter un masque ou se couvrir le nez et la bouche lors des
déplacements à l'extérieur afin de limiter l'inhalation des
particules de poussière.
Tendance pour les deux prochains jours :
Mercredi et jeudi : Le temps sera sans changements significatifs
sur l'ensemble du pays en journée. En soirée par contre, on
s'attendra à quelques bonnes averses parfois soutenues et orageuses
sur plusieurs départements (Ouest, Artibonite, Centre, Nippes et
Nord `Est) en lien avec la proximité d'une Onde tropicale sur le
pays.
Prévision pour Port-au-Prince et ses environs
• Temps chaud, brumeux et venteux avec un ciel très peu nuageux
en fin d'après-midi et en soirée ;
• Température max mesurée : 36˚C & Température min : 22˚C ;
Au cours de cette visite qui a permis de constater les progrès réalisés dans l’exécution des différentes composantes de l’ouvrage, le premier représentant du ministère de l’agriculture au niveau du département de la Grand-Anse, l’Ing-Agr Ralph Wendy DESPEINES, était accompagné des cadres du PARSA, des représentants du PAM, OPS chargée de la construction du système d’irrigation dans la commune de Corail, plus précisément dans la 3e section communale Champy (localité Kanpèch), pour le compte du PARSA.
La construction de ce système d’irrigation d’après le titulaire de la DDAGA, vise à renforcer les capacités de production des riziculteurs de Corail en leur garantissant un approvisionnement plus stable en eau, élément indispensable à la culture du riz. Cette infrastructure permettra également de réduire les contraintes liées aux périodes de sécheresse, d’améliorer les rendements agricoles et de favoriser une meilleure valorisation des exploitations rizicoles dans la Grand-Anse.
Sur le plan éducatif, la construction de ce système d’irrigation aura un impact direct sur la cantine scolaire, en garantissant un approvisionnement en riz produit localement, renforçant ainsi le lien indissociable entre l’agriculture, la nutrition et l’éducation, au service du développement des générations futures.
Ce système d’irrigation traduit la vision du gouvernement d’Alix Didier Fils-Aimé, portée par le ministère de l’Agriculture, qui vise à bâtir un secteur agricole plus résilient grâce à des investissements durables dans les zones à haut potentiel. En déployant ces infrastructures hydroagricoles, le MARNDR, à travers le projet PARSA, crée un cadre propice à la relance agricole, tout en aidant les producteurs à booster leur rendement via une amélioration de la productivité agricole dans ce département
Today's forecast: • Temps chaud, brumeux et venteux avec un ciel très peu nuageux
en fin d'après-midi et en soirée ;
Valable jusqu'au 9 juillet 2026
Valable jusqu'au 9 juillet 2026
Situation synoptique dans la Caraïbe et sur l'Atlantique
La brume de sable en provenance du Sahara et le système
anticyclonique de l'Atlantique continuent de supporter sur l'île
d'Haïti un temps sec ou moins humide. Les températures demeurent
ainsi donc toujours très chaudes et le risque du développement des
activités pluvieuses restent aussi très faibles sur le pays.
Quelques rares averses très isolées en lien avec les effets locaux
sont toutefois possibles en soirée, tout particulièrement sur les
départements du Centre, de l'Artibonite, des Nippes et de la Grande
Anse.
Prévision pour Haïti
• Temps chaud, brumeux et venteux avec un ciel très peu nuageux
en journée et en soirée ;
• Température maximale comprise entre 33 à 37 degrés Celsius ;
• Température minimale comprise entre 19 à 23 degrés Celsius ;
• Quelques rares averses très isolées sont possibles en soirée,
notamment sur les départements du Centre, de l'Artibonite, des
Nippes et de la Grande Anse.
Note
En raison de l'accentuation de la chaleur pouvant perdurer durant
une bonne partie de la semaine sur le pays, l'UHM, en concertation
avec les autorités concernées, appelle la population à redoubler de
vigilance face à la poussière et à la chaleur intense et l'invite à
:
• Boire régulièrement de l'eau, même sans sensation de soif, afin
d'éviter la déshydratation;
• Éviter les expositions prolongées au soleil, surtout entre 10 h
et 16 h ;
• Porter des vêtements légers, amples et de couleur claire ;
• Réduire les activités physiques intenses durant les heures les
plus chaudes de la journée ;
• Surveiller les enfants, les personnes âgées et celles souffrant
de maladies chroniques ;
• Éviter les sorties inutiles en cas de forte concentration de
poussière dans l'air ;
• Porter un masque ou se couvrir le nez et la bouche lors des
déplacements à l'extérieur afin de limiter l'inhalation des
particules de poussière.
Tendance pour les deux prochains jours :
Mercredi et jeudi : Le temps sera sans changements significatifs
sur l'ensemble du pays en journée. En soirée par contre, on
s'attendra à quelques bonnes averses parfois soutenues et orageuses
sur plusieurs départements (Ouest, Artibonite, Centre, Nippes et
Nord `Est) en lien avec la proximité d'une Onde tropicale sur le
pays.
Prévision pour Port-au-Prince et ses environs
• Temps chaud, brumeux et venteux avec un ciel très peu nuageux
en fin d'après-midi et en soirée ;
• Température max mesurée : 36˚C & Température min : 22˚C ;
