Les travaux de réhabilitation de plusieurs tronçons de pistes rurales réalisés par le Ministère de l’Agriculture, des Ressources Naturelles et du Développement Rural (MARNDR), dans le cadre de l’exécution du Projet d’Agriculture Résiliente pour la Sécurité Alimentaire (PARSA), arrivent à leur terme dans les communes de Beaumont et de Pestel, dans le département de la Grand’Anse.
Au total, les interventions concernent 600 mètres linéaires (ml) de pistes en bande de béton et 600 ml en terre battue. Ces infrastructures devraient contribuer au désenclavement des bassins de production agricole et faciliter l’accès des producteurs et productrices aux marchés. Elles ont fait l’objet d’une réception provisoire le mercredi 26 août 2026, après vérification de la conformité des travaux réalisés.
La réception a été effectuée par le Directeur Départemental Agricole de la Grand’Anse, l’ingénieur agronome Ralph Wendy Despeignes , de concert avec la Coordination régionale du PARSA dans le Grand Sud, en présence des autorités locales et des représentants des communautés bénéficiaires.
𝐃𝐞𝐬 𝐚𝐱𝐞𝐬 𝐬𝐭𝐫𝐚𝐭𝐞́𝐠𝐢𝐪𝐮𝐞𝐬 𝐩𝐨𝐮𝐫 𝐥𝐚 𝐦𝐨𝐛𝐢𝐥𝐢𝐭𝐞́ 𝐞𝐭 𝐥’𝐚𝐠𝐫𝐢𝐜𝐮𝐥𝐭𝐮𝐫𝐞
Les travaux réalisés dans les communes de Beaumont et de Pestel ciblent des axes ruraux particulièrement importants pour la mobilité des populations et l’acheminement des productions agricoles. Au niveau de la commune de Beaumont, notamment dans la 2e section communale de Chardonnette, les interventions ont permis de réhabiliter 150 ml de piste en bande de béton. Dans la localité de Dumois, un autre tronçon de 150 ml en bande de béton a également été réhabilité.
En ce qui concerne les pistes en terre battue, 200 ml ont été réhabilités à Chardonnette et 200 ml à Dumois. À Pestel, dans la 4e section communale de Clément, sur le tronçon reliant le carrefour Desriveaux à Macochon, les travaux comprennent 300 ml en bande de béton et 200 ml en terre battue.
Ces interventions s’inscrivent dans une dynamique de désenclavement des zones rurales, d’amélioration de la mobilité et de renforcement de l’accès aux infrastructures et services essentiels dans des communautés à forte potentialité agricole.
𝐀𝐦𝐞́𝐥𝐢𝐨𝐫𝐞𝐫 𝐥𝐚 𝐦𝐨𝐛𝐢𝐥𝐢𝐭𝐞́ 𝐞𝐭 𝐥’𝐚𝐜𝐜𝐞̀𝐬 𝐚𝐮𝐱 𝐬𝐞𝐫𝐯𝐢𝐜𝐞𝐬 𝐞𝐬𝐬𝐞𝐧𝐭𝐢𝐞𝐥𝐬
La réhabilitation de ces pistes devrait contribuer à améliorer les conditions de déplacement des populations bénéficiaires. Elle facilite notamment l’accès aux centres de soins, aux établissements scolaires et aux autres services essentiels.
À Clément, dans la 4ᵉ section communale, Guilène Pret-Vil et Cilius Prédicile, deux habitants actifs dans l’agriculture et le commerce, se réjouissent de la réhabilitation de la route. Selon eux, l’état fortement dégradé de cette voie constituait un obstacle majeur au transport et à la commercialisation de leurs récoltes.
Selon eux l’amélioration de ce tronçon leur permettra d’acheminer plus facilement leurs produits vers les marchés, de réduire les coûts et les difficultés liés au transport, et de mieux valoriser leur production. Pour ces acteurs de l’économie locale, la réhabilitation de la route représente ainsi une amélioration concrète des conditions d’accès aux marchés.
Pour les producteurs et productrices agricoles, l’amélioration de l’état des voies rurales devrait contribuer à réduire les contraintes liées au transport et à faciliter l’acheminement des produits vers les principaux marchés.
Au-delà de l’amélioration de la mobilité, ces travaux devraient également favoriser le renforcement des échanges entre les zones de production et les centres de consommation. À terme, une meilleure accessibilité des zones rurales peut contribuer à réduire les pertes et les coûts de transport, tout en offrant aux producteurs et productrices de meilleures conditions pour commercialiser et valoriser leur production.
À travers ces travaux, le MARNDR, dans le cadre de l’exécution du PARSA, poursuit ses interventions en faveur du désenclavement des zones rurales, de l’amélioration de la mobilité et du renforcement de la résilience des communautés agricoles de la Grand’Anse.
La réhabilitation de ces pistes participe ainsi aux efforts visant à rapprocher les zones de production des marchés et à créer de meilleures conditions pour le développement des activités agricoles et économiques au sein des communautés bénéficiaires.




