La Banque interaméricaine de développement (BID) a approuvé, hier mercredi 24 juin 2026, un financement non remboursable pouvant atteindre 69 millions de dollars américains destiné à moderniser l’aéroport des Cayes et à réhabiliter des tronçons stratégiques. L’économiste Kesner Pharel assure qu’il s’agit d’une excellente nouvelle pour le secteur privé notamment dans la péninsule sud. Les entrepreneurs étaient fortement pénalisés, au cours des 5 dernières années, à cause des blocages sur la route nationale.
L’ouverture du port de Saint Louis au commerce international et l’extension de l’aéroport Antoine Simon avaient contribué au désenclavement de la péninsule sud. Le projet vise à améliorer la connectivité dans la région méridionale. Les infrastructures routières, portuaires et aéroportuaires seront modernisées grâce à ce financement. Parmi eux le tronçon reliant Cayes à Jérémie, gravement endommagé par le séisme de 2021.
Il ne s’agit pas d’un prêt mais d’un financement non remboursable. La construction de ces infrastructures ne provoquera pas une hausse du service de la dette, note l’économiste. Toutefois il met l’accent sur la nécessité pour l’État de mobiliser des ressources en vue de l’entretien de ces infrastructures.
Réhabilitation de tronçons routiers
La connectivité est indispensable pour acheminer les produits vers les marchés nationaux et mondiaux. Le projet prévoit la réhabilitation structurelle de 11 kilomètres de chaussée sur le tronçon Étang de Miragoâne–Carrefour Moussignac, un axe stratégique reliant Port-au-Prince aux centres économiques régionaux. Ces interventions s’inscrivent dans un programme d’investissements complémentaires, notamment le port de Saint-Louis-du-Sud et la liaison routière entre Les Cayes et Jérémie.
Une source proche de la BID a indiqué que si le processus de négociation avance rapidement avec les autorités haïtiennes, les fonds devraient être mobilisés avant la fin de l’année.
Modernisation de l’aéroport Antoine Simon
Selon le communiqué de la BID le programme d’investissement comprend l’élargissement de la piste jusqu’à 30 mètres, l’amélioration de l’aire de trafic et du marquage au sol, l’installation d’un système d’éclairage aéronautique, de systèmes d’approche plus sûrs ainsi que d’équipements modernes d’observation météorologique, et la construction d’une clôture périmétrique. Il est également prévu des installations opérationnelles essentielles, notamment une tour de contrôle ainsi qu’un bâtiment dédié au sauvetage et à la lutte contre les incendies.
Au total, 61 000 usagers annuels du transport aérien et 6 500 usagers du corridor de la route nationale numéro 2 bénéficieront directement de ces améliorations. En novembre 2025 la compagnie aérienne IBC avait inauguré un vol international entre Miami et Les Cayes. Deux autres compagnies aériennes envisagent de réaliser des liaisons avec des villes américaines à partir de l’aéroport Antoine Simon.
La mobilisation des 69 millions de dollars de la BID est le résultat de constants efforts des opérateurs économiques de la péninsule sud. Au cours des deux dernières années les leaders du secteur privé ont intensifié les initiatives en vue de concrétiser des projets visant le développement économique de la péninsule sud. Les entrepreneurs sont enthousiastes à l’idée de désenclavement mais surtout à la possibilité de réaliser une relance de l’économie dans le sud. L’objectif ultime est la construction d’une infrastructure aéroportuaire moderne connectée à 120 autres aéroports internationaux.
LLM / radio Métropole Haïti
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